ve2ezd
User
Platinum Boarder
Posts: 333 | | Karma: 0
|
Re:CQMM 2011 - 2011/04/19 13:04
Salut Claude.
J'ai trouvé dans un magasin à grande distribution (pour ne pas le nommer) une batterie "Lawn & Garden" 12v à 300 CCA (Cold Crank Amperage). Elles ne sont malheureusement pas documentée (même sur Internet). A preuve on ne dit même pas sur le boîtier si elles sont à 12V. Elles sont plus petites que les batteries d'automobiles et moins pesantes. Comme ma station est 100% Powerpoles avec un panneau de distribution Rigrunner 4008, c'est très facile pour moi de passer de l'alimentation secteur à l'alimentation batterie.
Je l'ai achetée pour opérer à partir de l'auto, stationnée bien sûr, avec le moteur arrêté et en ne risquant pas de vider la batterie de l,auto et de me retrouver en problème.
J'ai fait des tests lors du dernier WPX SSB avec le TS-570D(G) dans le stationnement du kiosque touristique de l'Estrie sur la 10 à la hauteur de Granby. J'ai installé sur ma Tercel une antenne pour le 10m (antenne de CB modifiée) et les résultats ont été surprenants. J'ai même fait le Cap-Vert à quelque 5300 km.
J'ai installé un Rigrunner 4005 dans l,auto ce qui rend le transfert de matériel shack/mobile très facile. Avec cette batterie je vais éviter le risque de tomber en panne. Sinon je laisse rouler le moteur et ce n'est pas très écologique. En bonus je peux regharger la batterie en roulant. J'ai aussi un Whatt Meter de West Mountain Radio et je sais exactement combien d'Ah j'injecte dans la batterie.
Je vais être prêt pour les opérations portables l'été prochain.
73 de Louis, VE2EZD
|